Onderhoud Harken lieren

[Marien]

Ik weet dat Lewmar lieren gedurende het seizoen een aantal keer gesmeerd dienen te worden. Dit is erg simpel, circlip eraf en je trekt de lier zo uit elkaar. Op onze huidige boot hebben we Harken lieren en om de binnenste tandwielen en pallen te smeren dient de gehele lier van dek te worden genomen. En hier ben ik dus niet blij mee.

Kan er iemand mij zeggen hoe vaak de binnenste tandwiel set gesmeerd dient te worden. Kan ik het gedurende het jaar beperken tot de meer toegankelijke tandwielen. 

[Pjotr]

Hi Marien,

Ik heb ook Harken lieren op mijn boot en op http://www.harken.com/pdf/WinchManuals.php kun je de exploded views en manuals (installatie en onderhoud) van de lieren vinden (mogelijk had je deze al maar komt het van pas voor andere geinteresseerden).

Idd, om het lager van de inwendige as te bereiken zal de lier van het dek moeten ..... (is voor mij ook een tegenvaller  ).
Op de sheets staat het geadviseerde onderhoudsinterval; voorafgaand aan en één keer tijdens het zeilseizoen.... Blijft uiteraard afhankelijk van de hoeveelheid mijlen die er gevaren worden en m.i. ook van de hoeveelheid (zout) water die er overdek komt. Mijn ervaring is dat als de lier het goed doet; tijdens het seizoen niet aankomen. Ik begin (binnenkort, na het afstelschroefje van de autopilot  ) maar eens aan de eerste, jaarlijkse onderhoudsbeurt voor het zeilseizoen .........

cu
Pjotr

[Pjotr]

En deel twee (ik kreeg ze niet in één bericht).

[Marien]

Pjotr,

Wat is jouw ervaring met het verwijderen van de lieren. Zitten de moeren (of een plaat) in het dek in gelamineerd en is het een kwestie van bouten aandraaien of moet binnen het plafond worden verwijderd om losse moeren te plaatsen waarna alles afgekit dient te worden?

[Pjotr]

Hi Marien,

Ik moet heel eerlijk bekennen dat ik het bij mijn huidige schip nog niet heb ontdekt, wij hebben dit schip (net als jullie) in februari opgehaald
Bij ons vorige schip (Jeanneau Rush uit 1983) zaten de lieren door en door en moest idd de plafond afwerking worden verwijderd om bij de vallieren te komen. De schootlieren zaten eveneens door en door maar de moeren waren via de bakskist toegankelijk. Overigens was het bij deze (Barbarossa) lieren zo dat ze niet hoefden te worden verwijderd om ze te onderhouden.
Zodra ik exact weet hoe het bij mijn huidige lieren zit, zal ik je dat laten weten.

cu.

Pjotr.

[Pjotr]

Vandaag ff gechecked en de bouten waarmee de lieren op het dek zitten, zitten door en door. Plafond eraf dus voor onderhoud....

Succes.

pjotr

[Marien]

Lucky me! Ik heb vorige week de lier ontmanteld en wat blijkt, ik heb een type wat wel compleet uit elkaar kan zonder alles van dek te halen. Ik kwam er achter dat de kroonplaat met 3 drukveren naar beneden wordt gedrukt en laten deze nu net allemaal stuk zijn. Dus op naar de dichtst bij zijnde watersport winkel. Natuurlijk had deze de veertjes niet op voorraad maar geen nood, er werd meteen met de importeur OnDeck gebelt. Helaas, helaas, de veertjes zitten niet meer in de sparepart leveringen. Blijkt dat de selftailing kop sinds deze lieren al weer 4 keer van gedaante is veranderd. Ik heb hier best wel de balen van en moet dus naar alternatieven gaan zoeken.

Momenteel loopt er een onderzoek via Harken in de VS. Maar Roveron in Rotterdam kan de veertjes ook namaken. Helaas hangt daar wel een prijskaartje aan, maar dat zijn we wel gewend met bootonderdelen.

Wordt vervolgt.....
 

[Marien]

Harken in de USA had de veertjes liggen en heeft ze bij een zending aan On-Deck, de nederlands Harken distributeur, toegevoegd.
Ik heb ze nu kostenloos ontvangen. Echt goede service.

Lange leve internet!!!!!

[French Kiss]

Onze selftailers waren ook aan vervanging toe ( barbarossa maatje 54!) op onze sun legende. Na een telefoontje van Harken naar Italie ( harken heeft barbarossa over genomen) en hebben er 2 over laten komen, onder het mom van pas maar en als het past betaal je ons maar :-) Voorzichtig de oude verwijderd (door te laten schrikken) en ja hoor, past perfect! Heb ondertussen 4 nieuwe selftailers op alle kuip lieren, allemaal keurig geleverd door harken, Helemaal toppie!

grt

Geoff

[anneguus]

Ik heb ook van die Harken lieren op het kajuitdak en kuiprand op mijn SO32 van 2004. ik heb ze in 2009 voor het eerst uit elkaar gehaald (inderdaad ook de grondplaat moeten losmaken met alle gedoe van dien) en schoongemaakt en gesmeerd. Maar er was geen spoor van slijtage te zien en alles was nog redelijk vet, alle veertjes en palletjes nog heel. Ik zeil aardig veel en ook vaak op zout water. Ik ga ze dus echt niet elk jaar uit elkaar halen, ik denk dat ik elke 2 of 3 jaar de buitendeel schoonmaak en smeer en dan eens in de 4 of 5 jaar de grondplaat weer eens loshaal om de binnendelen van de lieren te doen. Natuurlijk ook opletten of ze een beetje lekker blijven lopen.