(bron krijgsman)
De Jeanneau werf….het begin van uw zon, zee en zeilen
In 1956 werd het inmiddels internationaal succesvolle merk Jeanneau opgericht door Henri Jeanneau. De werf is gesitueerd in de industriezone van Les Herbiers nabij Nantes in Frankrijk. Hier worden de zeer vermaarde zeil- en motorjachten van Jeanneau met de nodige technologische kennis en precisie ontworpen en met deskundigheid en bezieling vervaardigd.
We noemen wat cijfers: 1900 werknemers, 5000 boten per jaar (zeil en motor) , 70% van de productie is export en Jeanneau heeft één van de grootste netwerken wereldwijd met 200 importeurs en dealers waaronder Rob Krijgsman Watersport in Drimmelen. De Jeanneau werf is groot: maar liefst 40 hectare met een productieoppervlak van 80.000m2. Zeer recent is er nog een nieuwe werf geopend op een terrein van 17 hectare met productieoppervlak van 20.000m2 speciaal voor grotere schepen van 10 tot14 meter. Nog eens 300 medewerkers zijn hier extra aangesteld. Vakmanschap, design en techniek op totaal 57 hectare om het kort te stellen. Het gebouwen- en terreinencomplex is dus enorm maar het productieproces minstens zo indrukwekkend.
Er wordt hard gewerkt bij Jeanneau. De grote schepen zoals de Sun Odyssey 45, 49 en 54 DS worden binnen zo’n 2 a 3 maanden compleet afgeleverd. Dat is razendsnel dus een uitgekiende productie is zeker noodzakelijk. Efficiency en modulair ontwerpen zijn dan ook sleutelwoorden. Serieproductie is tevens een woord wat om de hoek komt kijken. Gelukkig is dit bij Jeanneau geen reden om een minder product af te leveren. Integendeel! Jeanneau weet juist door zijn uitgekiende manier van bouwen een kwalitatief goed en modern product op de markt te brengen met zeer concurrerende prijzen.
Rondkijkend in de fabriek kom je zowel hightech productieprocessen als handwerk tegen. Zo wordt de romp nog steeds op een meer traditionele manier vervaardigd. In houten mallen worden polyester vezelmatten met de hand aangebracht en met hars verder aangewerkt. Een romp van een 54 voeter doet in dit stadium meer dan reusachtig aan en u kunt zich voorstellen dat het handmatig aanrollen van de polyestermatten een even reusachtig karwei is.
Voor het produceren van de dekken gaan we op de high-tec toer. Hier wordt een injectiemethode toegepast die luistert naar de fraaie naam “Prisma Process Technology”. Dit gaat als volgt: Hars wordt onder hoge druk tussen twee mallen ingespoten. Een werkje waar veel precisie en techniek bij komt kijken om een onberispelijke kwaliteit te kunnen leveren. De mallen moeten namelijk de druk van het inspuiten weerstaan zonder te vervormen maar toch moeten alle hoeken en gaten perfect worden opgevuld. Het resultaat is een gladder, egaler, lichter en steviger dek. Uitgebreide kwaliteitscontrole erna zorgt voor het opsporen en verhelpen van eventuele onvolkomenheden. Controle bestaat o.a. bestaat uit geduldig tikken met hamertjes over het gehele oppervlak en ook het wegen van dek en romp met precisiemeetapparatuur. Dit alles om eventuele luchtbelletjes uit te sluiten.
Natuurlijk komt bij jachtbouw ook het nodige aanbrengen van houtwerk aan de orde. We denken aan teakdekken, en last but not least het interieur. Al deze zaken worden door Jeanneau zelf vervaardigd. Vooral hier komt nog het nodige handwerk kijken. Het teak wordt als ruw materiaal aangeleverd en dan door de medewerkers van Jeanneau met behulp van diverse computergestuurde houtbewerkingmachines verder verwerkt. Met de hand wordt dan nog het nodige bijgeschaafd en geschuurd. Diverse laklagen maken het geheel op een fraaie manier af.
De assemblage van al de scheepsonderdelen geeft haast de indruk van een soort lopende band. De af te bouwen schepen liggen keurig op een rij en alle onderdelen zoals romp, interieur, motor, bedrading etc. worden hier met duizelingwekkende efficiency aangebracht. ’s Nachts rollen de schepen een afdeling verder, op weg naar hun eindbestemming. Uiteindelijk gaat het dek als een “deksel” op het schip.
Tot slot gaat het schip te water in een enorm inpandig waterbassin en krijgt het schip een behandeling met de hogedrukspuit. Dit alles om eventuele lekkages op te sporen. Dan is het tijd om het schip meteen over te dragen aan de goede zorgen van een ervaren jachttransporteur.
Krijgsman Watersport is overigens kind aan huis op de Jeanneau werf. Regelmatig nemen onze medewerkers daar een kijkje om op de hoogte te worden gehouden van alle nieuwe productieontwikkelingen en natuurlijk een vinger aan de pols te houden over diverse nieuwe modellen die Jeanneau ieder jaar weer presenteert.
